出行新选择9大出行APP服务对比！-手机资讯-迪信通

出行新选择9大出行APP服务对比！

来自：迪信通 2016年11月15日点击量：5184

“出行”一直作为一个“世纪难题”，让市民很是头痛，很多企业瞄准了共享经济与出行之间的商机，开始提供出行服务。出行服务战越打越响，人们看得是眼花缭乱，很多时候要么是出于跟风、要么是图顺手，就这么“稀里糊涂”地随便选择了一款出行软件，今天小编就帮你捋一捋，如何根据自己不同的出行需求，来选择最适合自己的出行软件。（文章有点长，如果没有WiFi建议先码再看）

如何使用专车软件

下载安装各家专车软件APP，至于如何使用相信大家都会，各种专车软件中操作方法大致相同，不过有些软件中功能更完善，细节方面更细化详细。相信大家也不会一口气下载6款专车软件吧，小编自我牺牲给大家展示下各个APP的界面功能。

一、9种出行软件界面功能介绍

1、一号专车界面功能

一号专车APP在用户体验方面也是下足功夫，用户根据自己的需求选择所需要的服务。软件可以预估所需的费用、车辆到达时间等。可供选择的车款有舒适型的中级轿车、商务型的MPV、豪华型的中高级轿车。

2、滴滴专车界面功能

在滴滴专车APP中输入地址，软件就能立即显示费用多少。不过要吐槽一下的是，如果用户要选择不同车型的话，软件的按钮提示就不够明确，比较难找。可选车型方面多了紧凑型车，如卡罗拉、科鲁兹等。

3、神州专车界面功能

由于神州专车提供的车辆全部是自有车辆，不同于其他专车公司吸收社会车辆，因此在国内可算是合法运营的专车公司。APP界面也是非常简单易上手，输入地址后立即显示不同车型的预估车费，但是车型方面只有三种选择，分别是中级轿车、商务MPV和豪华轿车。

4、易到用车界面功能

虽然主界面没有地图显示，但APP同样会读取用户位置，并显示附近可提供使用的专车数量。车型方面覆盖经济、舒适、商务、豪华等4个级别车型。

5、摩拜单车界面功能

摩拜单车以它新颖独特的外观和可以用手机直接操作解锁等功能，让它一投放到市场便造成了轰动。尽管目前它只进驻了上海、北京，但在引爆的那几天里，几乎霸占了各地朋友圈和各大头条。APP界面也是非常简单一上手，根据自己的定位能查看附近的车。

6、ofo共享单车

ofo共享单车生长字自北大校园，主要为学生服务。最新消息说，ofo目前已进入全国 21 座城市的200 多所高校，以及北京上海等城市白领聚集地，单车投放量已超过11万。

7、小鸣单车

小鸣单车目前已开始在广州、上海两地投放，车身写着显眼的“用车0.1元起”几个大字，不过，作为起步较晚的小鸣目前并没有太大声量，其App设计上也和前两者并无太大区别，在 App Store为数不多的下载中，一位用户这样评论道：“和摩拜单车一样的App”。

8、八点到

八点到这个名字，似乎和出行沾不上边，加之宣传力度没有以上公司大，所以你几乎没有听过。它也是一款电动单车租赁平台，目前只在武汉、北京、昆明投放了车辆。与其它出行平台不同的是APP界面不是以地图为主，原因是这个平台的车不是随意停放，而是放在各服务门店。

9、享骑出行

“享骑出行”也是通过APP租借交通工具，只不过自行车从人力变成了电动。押金299元，目前计费方式是一个小时以内2元，一小时之后，按每小时3元计费。租车、还车都只需手机操作，方便快捷。APP界面也是以地图为主，这似乎成了各大出行界面“约定俗成”的模式

二、出行服务费用哪家更接地气

1、一号专车费用明细

2、滴滴出行费用明细

3、神州专车费用明细

4、易到用车费用明细

5、摩拜单车费用明细

【两种车型，收费不一】Mobike车型每30分钟计费1元，每日不封顶；Mobike Lite车型每30分钟收费0.5元，每日不封顶。押金统一为299元

6、ofo共享单车费用明细

【唯一车型，收费统一】师生认证用户0.5元/小时，非师生认证用户1元/小时（不满1小时的部分按1小时计费），押金99元

7、小鸣单车费用明细

【唯一车型，收费统一】每半小时0.1元到1元，初始为1元，车费随邀请好友个数逐渐减少，最低为0.1元。押金199元

8、八点到费用明细

【多种车型，收费不一】目前此平台只有日租，但有消息表明他们已经在加快开通时租步伐。以原始车型，小蝴蝶为例。租一个月分摊到每天4.8元，不满一天按一天计算。芝麻信用认证过的用户押金为300元

9、享骑出行费用明细

【唯一车型，收费统一】一个小时以内2元，一小时之后，按每小时3元计费。押金299元。

二、实际体验专车服务

专车体验小编就直接参考其它网友测评后的结果了

从住的地方到上班的地方最短距离是8.2公里。由于部分城市对某些专车等实行禁令，禁止私家车成为专车。而对于使用自有车辆、雇佣司机的某品牌专车则变成了市面上唯一完全合法的专车运营机构。所以保险起见还是体验专车数量最多的专车吧

在乘坐的过程中，司机还会告知行车的路线，如果你有要求还可以按照你的行车路线。司机的驾驶非常平稳，没有平常出租车的急刹、急加速。并且除非是主动与司机交谈，不然司机是不会打扰你的，当快到达目的地之后司机会提前告知乘客。总体的体验感觉还是非常棒的。

通过实际的专车服务体验感觉还是对得起这个价格应有的服务水平。享受到了与平常乘坐出租车所不同的高端感，专车不同于普通的出租车需要不断的开车揽客，专车在没有订单的情况下是不开动的，也就是当手机APP端接到用户需求的时候才出动。因此专车服务一定程度上减少了汽车尾气的排放，不盲目开车揽客。

再来说说单车体验，这边主要体验了一下出行市场中比较另外的八点到平台。

不体验享骑的原因是百度一下这个平台，几乎全是声讨退押金的帖子。不过小编有关注到他们近期发表的文章，就是针对这些问题的解答，看来他们是有心要处理，希望他们能尽快解决这些问题。

我们继续来说电动车体验感受，前面说过八点到平台是日租形式，且是门店取还。下单不久便有工作人员打电话联系我，和我确定具体取车时间，尽管我在下单时已经选好了时间，这让我感觉他们的服务态度很认真。

第二天去他们的服务店取车，工作人员把车推出来之后，我可以自己骑两圈检查车况，之后把钥匙给我时还会附送一个雨衣。价格租一天是24元，这个价格用24个小时，平均1小时1元钱，如果一次租一个月，那么日租单价及时4.8元，分摊到24小时，平均每小时几毛钱。

电动车这个价格的话，我觉得还不错，最后体验完，将车还到了门店，顺便问了一下如果车辆租用过程中被盗的问题“武汉这边车辆被盗，保险会帮用户赔一半，另一半需要用户自己赔偿”工作人员如是说。

总结：介绍完9种出行APP之后相信大家也有一定的认识了，在车辆数量越多，车型覆盖越全面来看，用户需要了解自己所在城市中哪家出行公司车辆最多，价格又实惠的出行公司。但另一方面只要提供的服务与价格相对应，花的钱实在，就任由出行公司在价格方面互相撕逼吧。

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